德国DETA银杉叉车铅酸蓄电池维护小技巧
随着国内环保要求的不断加强,电动叉车市场占有量不断攀升。作为电动叉车的心脏,电池的寿命直接关系到整台车的使用寿命,为此,电池技术专家为大家介绍如何延长电瓶叉车电池使用寿命。
铅酸蓄电池的日常维护小建议
1、 电池充、放电时,电池液位的变化情况:
(1)电池放电时(也就是叉车使用时):电池充电时在电池极板孔隙内产生的气体因震动不断的冒出,所以电池液液位会略有下降。
(2)电池充电时:电池极板孔隙内,在电流的作用下产生电解水现象产生大量的气体,这些气体会造成电池电解液体积增大,液位上升。
2、 关于电池液的损耗:
(1)电池在充电时,尤其是充电中后期,在充电电流的作用下产生电解水现象,电池液的水份被电解。产生氢气(负极)和氧气(正极)并析出,从而造成电解液中水分的大量消耗
(2)电池在充电中后期电化学反应剧烈,排出的气体会带着电池液一起飞溅出电池外面,但溅出量非常少,多少也会对电池电解液液面造成影响。
(3)充电过程中,如果电池电解液液面过高,就会因为电池电解液体积膨胀造成大量电解液溢出并流到电池箱体底部,除了会造成电解液损失,还会造成电池箱体腐蚀,严重影响电池的正常使用。为了避免这种情况,要严格控制电池电解液液面高度。
3、 为什么要补充纯水:
(1)电池在充电中后期,产生大量的电解水反应,是造成电池电解液水分缺失的主要原因。
(2)在任何时候,不论电池电解液液面如何变化,电解液都必须浸没过极板(极板不可露出电池液),这样才能保证电池极板上的铅和电解液里的硫酸得到充分反应。
(3)电池在工作中应保持电解液应有的比重,并保持各个单体电池之间电解液比重的一致性。否则很难保证所有电池性能的一致性,电池一致性越好,越能充分发挥电池的性能。
4、 怎样补充水:
(1) 建议在电池充电中后期,电解液体积最膨胀的时候进行。
(2)定期观察测量电解液液面的高度,液面应保持在规定标准范围内,不可过低或过高
(3)补水后,电池电解液的液面务必不可超出规定上线,否则容易造成电池充电时电解液外溢,造成硫酸流失,并腐蚀箱体,污染环境。
(4)液位过低,会造成电池极板露出电解液,与空气接触造成极板氧化,电解液比重过高,加快极板腐蚀,严重影响寿命。
王泽龙 Wang Ze Long
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DETA dryflex
德国银杉(DETA)蓄电池